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自動(dòng)將光能轉(zhuǎn)化為電能 燈箱能源"自給自足"
編輯:秋菡 [ 2013-5-17 17:31:31 ] 文章來(lái)源:廣告設(shè)備在線
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    日前,在天津塘沽火車(chē)站公交中途站,濱海新區(qū)公交集團(tuán)試點(diǎn)安裝的首個(gè)太陽(yáng)能公交中途站投入使用,這也是天津市首個(gè)太陽(yáng)能公交電子站點(diǎn)。

  太陽(yáng)能公交中途站是指中途站點(diǎn)供電方式由原來(lái)的直接接入電源改為太陽(yáng)能供電,此種公交中途站安裝有太陽(yáng)能接收器,通過(guò)白天將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能,將電能儲(chǔ)存于蓄電池中,實(shí)現(xiàn)持續(xù)為中途站供電。在塘沽火車(chē)站公交中途站看到,中途站站亭后側(cè)1米多的位置,白色支撐桿頂端裝有4片太陽(yáng)能光伏板。通過(guò)電路連接,將轉(zhuǎn)化后的電能通至公交中途站,用于該中途站電子顯示屏、燈箱使用。

  近幾年,濱海公交率先在全市實(shí)施公交智能電子站牌系統(tǒng),很多公交中途站上都裝有LED屏,可以動(dòng)態(tài)顯示途經(jīng)公交車(chē)輛與本站的距離,為乘客提供極大便利,但為中途站連通電路成為智能電子站牌工作推進(jìn)中一大難題。太陽(yáng)能設(shè)備的投入使用將有效解決公交中途站無(wú)法直接接入電源的供電問(wèn)題,攻克智能公交站點(diǎn)通電難題,打破智能公交系統(tǒng)建設(shè)瓶頸,為將來(lái)有力保障在運(yùn)公交車(chē)輛到站信息預(yù)報(bào)等電子站牌功能提供了一個(gè)新的選擇。

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